元朗公路（英文：Yuen Long Highway），前称元朗绕道，是香港9号干线（前称新界环回公路）的一部份，亦是9号干线全长42公里的快速路段的末段。它连接元朗区的凹头至屯门区的蓝地，建成初时全线均为双线双程分隔公路，现已扩建成最少三线双程，部分更是四线双程分隔快速公路。大部分路段的车速限制都是每小时80公里，但连接博爱交汇处及十八乡交汇处、不属于9号干线并被剔出快速公路范围的支路，车速限制是每小时50公里。

元朗公路分两阶段建造，分别是元朗南绕道和屯门东走廊。元朗南绕道始于博爱交汇处以北，与青朗公路交汇（可北行往新田公路，或南行进入3号干线，前往大榄隧道）。之后为一分层交汇处，即博爱交汇处，然后绕道经十八乡交汇处，直至唐人新村交汇处。接着就是屯门东走廊，经天水围西交汇处，沿着青山公路的东南面到达蓝地交汇处，接驳屯门公路。

Yuen Long Highway (Chinese:元朗公路; pinyin:Yuánlǎng Gōnglù; Cantonese Yale:yun4 long5 gung1 lou6) is a Hong Kong road connecting Au Tau in Yuen Long and Lam Tei in Tuen Mun of New Territories. It is part of Route 9. It was completed in July 1993 and provides a continuation of route 9 from Tuen Mun to Yuen Long leading to the Shap Pat Heung Interchange and Pok Oi Interchange. Construction of the latter two interchanges were started in 1992 and completed in 1994.