| 释义 |
- 双顶置凸轮轴：指一种现今流行的汽车发动机气门机构，凸轮轴被放置在汽缸盖内，燃烧室之上，直接驱动摇臂、气门，不必通过较长的推杆。这种结构简化了配气结构，减轻了发动机重量，提高了传动效率，降低了工作噪音。
1 ?双顶置凸轮轴 35、DOHC-双顶置凸轮轴(Double Overhead Camshaft):合用于多气门发念头。通常发念头每缸有2个气门,近几年来也不停出现了4气门、5气门发念头,这无疑为提高发念头高转速时的进气效率... 2 ?双凸轮轴 ...,这些都与汽车的动力有密切影响的,控制气门开启时间，分别单独互相配合工作：其一DOHC全写为Double overhead camshaft(双凸轮轴)，这种设计主要是为了迎合大功率高转速的发动机，那么废不废油就取决于车子的整体参数了，DOHC本身并不废油。 3 ?是指顶置双凸轮轴 dohc是指顶置双凸轮轴. sohc是指顶置单凸轮轴. dohc(double overhead camshaft, 顶置双凸轮轴)与sohc(single overhead camshaft, 顶置单凸轮轴) sohc的中文寄义... 4 ?双顶置凸滑轮 ... [t] 摘抄于《英汉日汽车工程词曲》——王秉愚、陈炎 编著 double overhead camshaft 双顶置凸滑轮 internally toothed annulus 内齿圈 ...
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It has 16 valves and a DOHC (double overhead camshaft) design. 它拥有16气门和一个的DOHC(双顶置凸轮轴)设计。 - 2
A new camshaft-phasing mechanism with twin harmonic drives is described and illustrated, which can be adopted to DOHC (double overhead camshaft) engines. 介绍一种用于双顶置凸轮轴式发动机的采用两级谐波传动的新型进气凸轮轴调相机构。 - 3
The fastening structure can be widely applied in engines which adopt four-valve double-overhead camshaft structures.
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