?动能电机

...电机，电池组位于前轴靠后的位置；车身后部共有两台电机，其中一台电机连接发动机曲轴，作为当前F1动力系统中的动能电机（MGU-K）；而另一台电机则负责驱动涡轮增压器（也就是F1动力系统中的MGU-H），有助减少涡轮迟滞。

?单元

...两台分配在了前轴（各162马力），一台108马力的同轴电机（MGU-H）负责涡轮增压器的运转，还有一台135马力的动能电机单元（MGU-K）与发动机曲轴连接，这让整套动力系统可以输出超过1000马力的功率。

?动能单元

这套ERS系统包含了动能单元(MGU-K)和热能单元(MGU-H)，而前者就是原来的KERS系统，后者则与增压系统相连，用来弥补涡轮增压的迟滞。

?机单元

控制单元(CE)主要负责控制动能电机单元(MGU-K)和热能电机单元(MGU-H)，并管理这两个单元与储能单元(ES)三者之间的能量转换。