?制动平均有效压力(Brake Mean Effective Pressure)
...以提供点火源，导致空气-燃料混合物在由点火器点燃以前点燃时，预点火在发动机的高速操作期间发生。该预点火可更通常称为热点预点火，并且可通过简单地定位热点并消除它而抑制。更近期地，车辆制造商在其涡轮增压汽油机的生产中观察到间歇式异常燃烧，在低速和中至高负载下特别如此。更特别地，当发动机以小于或等于3,000rpm的速度并在具有大于或等于10巴的制动平均有效压力(BMEP)的负载下操作时，可称为低速预点火(LSPI)的状况以非常无规且随机的方式发生。